Voici quelques photos de mon Pilatus PC-7 MKX. Le Pilatus PC-7 MKX entrera en service au sein de l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) en 2027, venant compléter et moderniser la flotte d’avions-écoles. Contrairement au PC-21, plus avancé et destiné à la formation intermédiaire et à la préparation aux avions de combat, le PC-7 MKX se positionne comme l’outil idéal pour l’apprentissage des bases du pilotage militaire. Il prendra ainsi le relais des Alpha Jet, vieillissants, pour la formation initiale et l’entraînement primaire, tout en offrant une transition plus progressive vers des appareils plus performants.
Sa robustesse, sa maniabilité et son avionique moderne en font un appareil particulièrement adapté pour inculquer les fondamentaux du pilotage, de la navigation et des procédures opérationnelles. Le PC-7 MKX permettra aux élèves-pilotes de maîtriser les techniques de base avant de passer sur le PC-21, puis sur les avions de combat comme le Rafale. Il pourra également être utilisé pour des missions d’entraînement avancé, comme le vol à basse altitude ou la simulation d’appui aérien, tout en assurant une sécurité optimale pour les équipages en formation.
En remplaçant progressivement les Alpha Jet dans leur rôle de formateur initial, le PC-7 MKX contribuera à rationaliser la chaîne de formation de l’AAE. Il permettra de réserver les PC-21, plus coûteux et complexes, aux phases ultérieures de l’entraînement, tout en garantissant une montée en compétence progressive et maîtrisée des pilotes.
La maquette est de marque Kovozavody Prostejov à l’échelle 1/72.
