Voici quelques photos de mon SNCAN Nord 1300. Le Nord 1300 (prononcé « Nord treize cents ») est un planeur monoplace conçu et construit en France par la Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord (SNCAN) après la Seconde Guerre mondiale. Il s’agit d’une adaptation du planeur allemand Schneider Grunau Baby, un modèle populaire avant la guerre.
À la fin du conflit, le vol à voile en France est en grande difficulté : les appareils rescapés sont rares et souvent obsolètes. Pour remédier à cette situation, la Direction des sports aériens, dotée d’importants crédits, passe commande de plusieurs centaines de planeurs destinés à la formation des pilotes. Parmi eux figurent des modèles conçus en France pendant l’Occupation (comme le S.A. 103 Émouchet, le Caudron C 800 ou le Castel C-301S), mais aussi deux planeurs d’origine allemande : le Nord 1300 (commandé à 400 exemplaires, finalement ramenés à 265) et le Nord 2000.
Le Nord 1300, parfois qualifié de production sous licence, pourrait en réalité être le résultat d’une récupération des plans et outillages allemands à la fin de la guerre. Les quelques modifications qui ont été apportées au design d’origine auraient altéré les performances du planeur au point de le rendre nettement inférieur au Grunau Baby. Les pilotes français lui préfèrent rapidement l’Émouchet, jugé plus performant.
Malgré ces critiques, le Nord 1300 demeure un témoin important de la reconstruction du vol à voile français d’après-guerre.
L’appareil ici représenté et baptisé « Hop ! » est vu tel qu’il était en 1945.
La maquette est de marque AZ Model à l’échelle 1/72ème.
