Voici quelques photos de mon Pilatus PC-6. Le Pilatus PC-6 Porter est un avion utilitaire suisse, connu pour ses capacités de décollage et d’atterrissage courts (STOL – Short Take-Off and Landing).
Conçu par Pilatus Aircraft dans les années 1950 (il a effectué son premier vol en 1959), il est robuste (d’où son surnom de Jeep des airs), polyvalent et capable d’opérer sur des terrains sommaires, même en haute altitude. Grâce à son moteur turbopropulseur, sa cabine modulable et sa solidité, il est utilisé dans le monde entier pour des missions variées : transport, parachutisme, observation ou encore évacuation sanitaire.
À la fin de l’année 1991, à la suite de l’acquisition d’hélicoptères AS 532 Super Puma par la Confédération helvétique, un accord de compensation a conduit à la signature d’un contrat entre Pilatus Aircraft et la Direction générale de l’armement (DGA) française, portant sur la livraison de cinq Pilatus PC-6 / B2-H4.
Ces appareils ont été affectés en 1992 à un peloton spécialement créé à cette occasion, rattaché à l’établissement de Montauban. Les avions sont officiellement la propriété de l’arme du Matériel (et non de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre), mais ils sont bel et bien mis en œuvre par les pilotes de l’ALAT.
Les Pilatus PC-6 sont depuis utilisés par l’Armée de Terre pour diverses missions : transport de passagers, évacuation médicale, convoyage, largage de parachutistes et livraison de fret léger, notamment pour l’acheminement de pièces détachées aéronautiques, que ce soit dans le cadre de missions planifiées ou d’urgences logistiques.
L’appareil ici représenté et numéroté 891 appartient au 9ème Régiment de Soutien Aéromobile, basé à Montauban. Il est vu dans ses couleurs en 2005, à l’occasion d’un passage par la base aérienne belge de Koksijde où il portait un marquage spécial à l’occasion des 50 ans de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre.
La maquette est de marque Dora Wings à l’échelle 1/72ème.
