Voici quelques photos de mon Lockheed PV-2 Harpoon. Le Lockheed PV-2 Harpoon est un avion de patrouille maritime et de bombardement développé par les États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale. Directement dérivé du PV-1 Ventura, lui-même adapté du bombardier léger Lockheed Model 18 Lodestar, le PV-2 se distingue par son fuselage allongé, une envergure accrue et une capacité supérieure en carburant et en armement. Propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney R-2800, il pouvait emporter jusqu’à 1 800 kg de bombes, torpilles ou charges de profondeur, et était équipé d’un radar de recherche pour la détection des sous-marins. Conçu pour des missions de longue durée, il joua un rôle crucial dans la lutte anti-sous-marine et la protection des convois alliés.
Entré en service en 1944, le PV-2 Harpoon fut principalement utilisé par l’US Navy, mais aussi exporté vers plusieurs pays alliés après la guerre. Sa robustesse et son autonomie en firent un outil précieux pour la surveillance des vastes étendues océaniques, notamment dans le Pacifique et l’Atlantique. Capable d’opérer de jour comme de nuit, il fut également employé pour des missions de reconnaissance, de sauvetage en mer et de lutte contre la contrebande. Son équipage, composé de cinq à sept membres, permettait une répartition efficace des tâches entre pilotage, navigation et manipulation des systèmes de détection.
L’aéronavale française adopta le PV-2 Harpoon dans les années 1950 pour renforcer ses capacités de patrouille maritime. Intégré principalement au sein de la Flottille 25F, basée successivement à Lann-Bihoué et à Karouba en Tunisie, cet avion fut utilisé pour la surveillance des approches maritimes françaises, en Méditerranée comme en Atlantique. Les équipages français l’employèrent également pour des missions de formation à la lutte anti-sous-marine et pour des essais d’armement. Son service se poursuivit jusqu’au début des années 1960, avant qu’il ne soit progressivement remplacé par des appareils plus modernes, comme le Breguet Atlantic.
L’appareil ici représenté et numéroté 11-S-1 appartenait à l’Escadrille de Servitude et était basé sur la Base Aérienne BA 149 Maison Blanche d’Alger. Il avait été modifié pour transporter du personnel et avait été à ce titre désarmé et des hublots lui avait été ajoutés à l’arrière du fuselage.
La maquette est de marque Special Hobby à l’échelle 1/72.
